삼성중공업 블로그

韓 조선·해운 '탄소중립' 맞손...선박 배출 CO2 잡아낸다 - 국내 최초 선박 탄소포집·액화저장 실증...4개사 공동 협약 ·2천TEU급 컨테이너선 배기가스에서 하루 24톤 CO2 회수 - 국산 기술 상용화 앞당겨 해상 환경규제 대응 전략으로 활용 □ 해운업계 탄소 저감 국산 기술 확보를 위해 국내 4사가 힘을 모았음. □ HMM·삼성중공업·파나시아·한국선급, 4개사는 선박 이산화탄소 포집·액화 저장 기술(OCCS) 통합실증 연구를 위한 업무 협약을 체결했다고 28일 밝힘. □ 이번 협약으로 4사는 공동 워킹그룹을 구성, 연내 HMM이 실제 운항 중인 2,100TEU급 컨테이너선에 순수 국내 기술로 개발한 OCCS를 직접 탑재해 해상 실증 연구를 진행할 계획임. 국내 최초로 진행되는 이번 실증에는 하..

삼성重 거제 조선소에 전기차 누빈다 - 탄소중립 조선소를 향한 발걸음...K-EV100 이행 - 올해 16대를 시작으로 2030년까지 무공해차 100% 전환 □ 삼성중공업이 거제조선소에 업무용 전기차 도입을 본격화 하며 ESG경영 실천에 박차를 가하고 있음. □ 삼성중공업은 지난 2월 가입한 '한국형 무공해차 전환 100 (K-EV100)'의 이행을 위해 업무용 전기트럭 15대, 전기승용차 1대를 도입·보급했다고 24일 밝힘. ※ K-EV100 : 기업이 국내사업장에 보유한 업무용 차량을 2030년까지 100% 무공해 차량으로 전환할 것을 공개적으로 선언하고 정부로부터 가입 승인 받는 제도 □ 삼성중공업은 이번 전기차 보급을 시작으로 2030년까지 현재 보유하거나 임차 중인 업무용 차량 370여대 모두를..

'바다 위 원전' 개발, 글로벌 원팀 만든다 - 삼성重·한수원·시보그 3社 컨소시엄 구축 - 해상 원자력 발전설비 상품화 가속 □ 삼성중공업·한국수력원자력·시보그, 3사는 용융염 원자로(CMSR)를 적용한 부유식 발전설비 제품 개발 및 사업화를 위해 컨소시엄을 구성하기로 합의했다고 21일 밝힘. 한국수력원자력(이하 '한수원') 서울 방사선보건원에서 20일 열린 협약식에는 정진택 삼성중공업 사장, 황주호 한수원 사장, 나비드 사만다리(Navid Samandari) 시보그 사장이 직접 참석해 사업 협력 의지를 다졌음. □ 이번 협약을 통해 삼성중공업은 해양 EPC(설계·조달·시공) 기술 역량을 기반으로 원자력 발전설비 부유체 개발을 담당하고, 원자로 핵심기술을 보유한 시보그는 제품에 탑재할 CMSR 및 핵연..